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      MU5735空難遺體太慘了圖片,587空難 mu5735空難視頻

      MU5735墜毀之后,為什么一直找不到遇難者遺體?

      東航客機MU5735墜毀之后,之所以一直找不到遇難者遺體,不是因為搜救人員的搜救進展慢,也不是因為沒有第一時間確定飛機觸地的核心區,而是因為MU5735是從萬米高空墜下的!MU5735從萬米墜下僅僅用了不到三分鐘,這個速度接近音速,如此這般,乘客和機組人員在下墜的時候很有可能已經死亡了!

      我們都知道飛機是龐然大物,重量大的情況下,速度快,那么,摩擦生熱的溫度也會相當高!換言之,在飛機下墜的過程當中,乘客和機組成員在機艙內很有可能已經燃燒了!飛機觸地的沖擊力有村民在五公里之外都感受到了震感,都聽到了巨大的響聲,這說明飛機墜地時候飛機發生了爆炸,飛機解體,乘客可能會被三千多度的高溫瞬時汽化,了無蹤跡!即便是失事現場找到了一些人體組織,大概率也是在飛機前半部門的乘客或者機組成員,飛機觸地瞬間他們可能被撕裂成了無數的人體組織!不得不說,這太悲慘了,太讓人難以接受和悲傷了!飛機上的132人他們幾乎煙消云散,這是對他們家屬莫大的打擊!畢竟,死后都不能見一面,真的讓人情感上不能接受。

      空難

      MU5735失事被稱之為是特大空難!幾乎沒有飛機失事是垂直從萬米高空墜下的!飛機墜地之后連較大遺體都沒有,幾乎全是人體組織,這種情況真的讓人崩潰,讓人難受到無以復加!一些網友表示能夠體諒遇難者家屬們有多痛!因為事不關己,他們都痛到食不下咽,夜不能寐!

      希望

      事情已經發生,已經不可挽回!做好善后工作,安撫好遇難者家屬,盡早找出MU5735失事的原因吧!這才是最關鍵的!

      MU5735墜毀之后,之所以一直找不到遇難者遺體,應該是因為遇難者都被高溫汽化了!?

      東航mu5735客機是從哪里到哪里的?墜毀時到底發生了什么?

      東航MU5735客機墜毀事件一直牽掛著所有國人的心,因為國內民航業已經很多年沒有出現如此嚴重的空難事件了,所以很多網友才會迫切地想要得知東航MU5735客機墜毀時,到底發生了什么事情。

      根據筆者了解的信息,東航MU5735客機原本要從昆明飛往廣州,然而在飛到廣西梧州市附近時,東航MU5735客機突然以極快的速度向下墜落,而在飛機墜落的過程中,飛機也散落了很多的碎片和雜物,并且在飛機墜地之后,飛機還發生了爆炸起火的情況,甚至飛機的爆炸起火還引發了小規模的森林火災。

      一、東航MU5735客機原本要從昆明飛往廣州

      如果不是因為發生了空難事件,東航MU5735客機原本要從昆明機場飛往廣州機場。要知道駕駛東航MU5735客機的機組人員都是經驗非常豐富的飛行員,按照正常的計劃,這架東航MU5735客機在幾個小時之后,就能夠順利到達廣州機場,但是令所有人都沒有想到的是,東航MU5735客機在飛到廣西梧州市附近的時候,發生了嚴重的事故。

      要知道昆明到廣州之間并沒有太遠的距離,經驗豐富的飛行員只要按照平常的飛行計劃,就能夠順利到達目的地,然而東航MU5735客機卻因為嚴重的空難事故,永遠無法到達廣州機場了。

      雖然東航MU5735客機空難事件的真正原因還并沒有揭開,但是東航MU5735客機的兩個黑匣子已經找到,因此相信在不久的將來,東航MU5735客機失事的真正原因一定會被找到。

      二、東航MU5735客機墜毀時,散落了很多的雜物以及飛機碎片

      雖然東航MU5735客機在幾分鐘內,就以極快的速度墜毀,但是在墜落過程中,東航MU5735客機還是掉下了很多的雜物以及飛機碎片,而這些雜物和飛機碎片對于搜救人員了解飛機空難事件的原因,也會帶來很多的幫助。

      這些掉落的雜物當中,有很多東西都是遇難者的日常用品,所以這些雜物對于緩解遇難者家屬悲痛心情也會帶來一些幫助。而從掉落的這些雜物以及飛機碎片就能夠看出,東航MU5735客機在空中就出現了嚴重的事故。

      雖然東航MU5735客機的飛行員花費了很多的努力來挽救所有人的生命,但是由于此次空難事件太過突然,導致飛行員的努力并沒有起到太大的作用,而從掉落的這些飛機碎片以及雜物就能夠看出,飛機上的所有人在當時經歷了多么可怕的事情。

      三、東航MU5735客機墜毀時,引發了小規模的森林火災

      由于東航MU5735客機在當時以極快的速度向下墜落,這導致東航mu5735客機在墜地的一剎那,發生了嚴重的爆炸,當時附近的居民都聽到了劇烈的爆炸聲,而由于飛機內的燃油并沒有徹底耗盡,這導致飛機爆炸之后,出現了著火的情況。

      要知道飛機墜落的地點周圍有很多樹木,所以這起空難事件也引起了一場小規模的森林火災。當時東航MU5735客機燃起了熊熊大火,這使得東航MU5735客機周圍的樹木全部被引燃。

      正是由于火勢太大,導致搜救人員沒有辦法在第一時間趕到墜機地點,為了撲滅大火,消防人員出動了很多的力量,在通過不斷努力之下,由東航MU5735引發的的火災終于被徹底撲滅,在火災徹底撲滅之后,搜救人員才進入事故現場尋找幸存者。

      結束語

      由于空難事件太過突然,導致搜救現場出現了一片混亂的景象,不過在專業的搜救人員指導下,搜救工作還是順利進行了下去,不過由于客機墜毀地點地勢非常復雜,導致搜救人員無法出動科技設備來搜尋幸存者,所以搜救人員只能夠通過人力的方式來進行尋找,然而很可惜的就是,搜救人員的努力并沒有救回東航?MU5735客機上所有人員的生命。

      東航MU5735墜機事件的背后,造成的損失有多大?

      預計造成的損失不低于100億,因為空難事件造成的連鎖反應非常的大,不僅僅涉及到遇難者的賠償,失事飛機的財產損失,還包括上市公司的股票,乘客大幅度減少等損失。

      其實損失多少是不重要的,重要的是132名機上人員全部遇難,生命是無價的??墒鞘鹿室呀洶l生了,必須直接去面對,活著的人還要面對生活。這次攻難事件造成的損失是多方面的,下面簡單列舉一下幾方面的直接的經濟損失:

      1、東航客機墜毀造成123名乘客和9名機組人員全部遇難。對這些人員的賠償金,就是直接的經濟損失。

      乘客的基本賠償標準為每人40萬元加上衣物和托運的物品按照每人四千元的賠償標準。目前每個人都有航空意外險,這個賠償標準也不低于60萬元,所以每人的賠償標準至少在100萬元,123名乘客的賠償標準高達1.23多億元。

      對于9名機組人員包括3名飛行員,5名乘務人員和一名安保人員。他們是東航公司正式員工,他們都有社會養老保險,按照工傷保險進行賠償,一般是上年度的城鎮職工可支配收入的20倍,以及6個月的喪葬費和撫恤金,加上這些工作人員的航空意外險,每人賠償的標準平均不低于400萬元。9名機組人員賠償標準高達3600萬元。

      有專家估計機上的飛行員賠償能高達2,000萬,其他的機組人員賠償能達到1,000萬。主要是包括個人購買的航空意外險,因為他們從事的是高危的行業,航空公司的機組人員基本都購買了這種意外保險。

      2、這次空難事件造成 mu 5735波音737飛機墜毀爆炸。這是造成直接的經濟損失,這架飛機是2015年購買當時的價格為8000多萬美元,預計人民幣5億多元。其實每次空難事件,保險公司一般都要支付費用在3~5億元,包括遇難者的賠償和財產賠償。這次航空公司已經支付東航公司的財產費用高達1.65億元,支付14筆遇難者保險賠償款1,485萬元。

      3、由于東航這次空難事件,對所有的波音737—800飛機全部停飛。東航每年這種飛機的飛行營業利潤高達671億元,每個月的營業收入為20多億元。如今這些收入就沒有了,而且飛機還需要損耗和折舊的費用。

      4、東航空難事件致使乘客改變了出行的方式,使得坐飛機的人大幅度的減少,東航也不排除在外了。至少業務量驟減了1/3,飛機票的價格也大幅度地下降。東航是我國三大航空公司之一,收入至少每個月也減少十幾億。

      5、東航的股票大幅度的下降,僅一天的時間就下跌了8個點。東航是我國三大航空公司之一,也是國有航空公司,在紐約、香港、上海三個地方上市,市值上千億元。根據目前東航的股票,在下跌行情來看,至少蒸發了五六十個億。

      6、東航空難事件發生后,搜救和善后工作的花費也是相當巨大的。當時動用了上千人的搜救人員,而且做就工作持續了十幾天的時間。包括遇難家屬的安撫工作和現場的吊唁、住宿、來回費用等等,這些費用目前還沒有具體的數字。不過至少也要幾千萬元。

      總之,這次東航客機空難事件,造成的直接經濟損失不會低于100億。但是賠償和損失的多少,都不能夠挽救這132名鮮活的生命,因為生命是無價的。事故已經發生了,我們要把損失降到最低,因為活著的人還要生活。

      盡管困難時間已過去很多天了,可是想一想還是非常的恐懼,非常的害怕。飛機從8000多米的高空兩分鐘內撞擊到地面,找到飛機殘骸4萬余件,沒有找到一具相對完整的遺體,只是找到了遇難者的遺體殘骸和人體組織,通過DNA比對確定了132名遇難者的身份。逝者安息,一路走好!

      放羊娃目擊東航飛機失事,他當時看到的場景是怎樣的?

      放羊娃目擊東航飛機失事

      2022年3月21日,東方航空從昆明開往廣州的mu5735航班,在廣州梧州市墜毀,并引發山火,牽動著很多人的心。從飛機失事到現在已經過去了五天,關于東航失事航班的搜救工作依舊在緊鑼密鼓的進行當中,目前還沒有找到事故幸存者。

      據了解,該航班上共有人員132人,旅客123人,機組九人。雖然我們迫切的希望航班上的每一個人都能夠平安,但從失事現場發現的遺體殘骸來看,這只是一個奢望。

      飛機正式起飛之前,有關部門已經進行了相應的檢測,當天天氣適航,沒有任何危險天氣,而且失事飛機也符合維修標準和試航要求,飛行員也具有一定的資歷,健康狀況良好。由此可見,事故原因還需要進一步調查,目前相關部門已經找到了兩部飛機上的黑匣子,這將成為調查事故原因的重要資料。

      他當時看到的場景是怎樣的

      除了飛機上的黑匣子之外,各方都希望能夠找到飛機墜落現場的目擊者,而3月21日下午6點,一位網友在個人社交平臺上發布了一段山火視頻,疑似是飛機失事的目擊者。不久后,該網友又刪除了視頻,記者還是順藤摸瓜找到了這位發布視頻的網友。

      這位網友名叫小鄧,今年剛剛17歲,是梧州藤縣石塘村人,目前是一名高中學生。當天兩點鐘左右,小鄧正好有時間幫家里在山上放羊,在放羊過程中,突然就聽到了“嘭”“嘭”的巨響,疑似爆炸聲。隨后就看到距離小鄧放羊位置大約兩公里的地方,冒起了滾滾的濃煙,疑似發生了山火。

      小鄧耐不住好奇心,上前查看一番,還看到了疑似飛機散落的零件,但出于自我保護意識,再加上當時有山火,沒有繼續往前。而當地村民聽到動靜之后,紛紛上山查看,不少村民還自發參與到了救援工作當中。其中就包括小鄧的家人。

      小鄧也是通過從距離現場更近地方回來的朋友和親人的口中得知,確實發生了飛機失事事件,而且現場情況不容樂觀。隨后不久,救援人員便抵達了現場。此后,小鄧看到相關新聞,便將自己所拍攝的視頻上傳到了社交平臺上,隨后察覺此舉不妥,便又刪除了該條視頻。

      目前救援工作依舊在緊鑼密鼓的進行當中,希望還能有幸存者,也希望有關部門能夠早日檢測出飛機失事的原因,不要讓類似的災難再次發生。

      東航一客機失事,人一直都在飛機里,為何空難后卻很難找到遇難者的遺體呢?

      東航MU5735客機在廣西梧州藤縣墜毀,機上132人(機組和乘務人員9名,123名乘客)全部遇難。家屬沉浸在悲痛中,還有一位家屬在機場就失聲痛哭。有人就問,人都在飛機中,為何空難后很難找到遺體?原因有三個:一個是空中爆炸解體;一個是撞擊地面起火;還有一個是搜救難度大,找不到。

      一、飛機空中解體,對客機里的人而言,是巨大傷害

      飛機一般是在平流層里航行,這樣就可以更加平穩地飛行。平流層一般是離地平面10公里至50公里的高度,這個高度突然往下墜落,對于飛機這種龐然大物而言,會與空氣急劇摩擦,可能會導致飛機表面起火,最終在空中解體。

      要是飛機在空中解體的話,大家想想,飛機這樣的龐然大物都被撕裂了,更何況人。要是在空中發生爆炸的話,人被炸得肢體不全,是可能的。因為飛機上有航空燃油,在劇烈摩擦中爆炸的幾率很高。

      1974年,981號航班,從法國巴黎飛往英國倫敦,在高空中爆炸,最終導致機上346人全部遇難,遇難人員的遺體識別花了很長時間。還有一次,沙特阿拉伯航空763號在高空中與另外一架飛機相撞,導致兩架航班共共349人全部遇難,遇難者的遺體甄別是一個艱辛的過程。

      飛機在高空中出現問題,需要機組人員沉著冷靜地應對,要是真的在空中爆炸了,想找到一具完整的遺體,是相仿困難的。

      二、就算是沒有在高空中爆炸,著陸時候的沖擊,也會撕裂人的身體

      東航的MU5735航班不是在高空中爆炸的,是沖向地面的,在地面爆炸起火的。這種高速的沖擊力,對于飛機而言,是不能承受的,大家看到新聞了,飛機的碎片散落一地,而且在地面造成了一個很大的坑洞。

      這種沖擊力不僅傷害了飛機,還傷害了飛機里的乘客,我們的肉身,相比與沖擊力,那幾乎是雞蛋與石頭的關系。再加上飛機上的燃油爆炸,撕裂乘客的身體,那是輕而易舉的事情。所以,在爆炸以后,找不到身體,是很正常的。

      2016年,迪拜航空公司的一架客機,機場降落之際發生空難,機上62人全部遇難。還有2000年法國航空4590號航班,在巴黎市郊爆炸,不僅飛機上109人全部遇難,并且還造成地面4人死亡,1人受傷。遺體的辨識,相當有難度。

      這樣的空難,對于乘客而言,是災難,因為爆炸產生的氣流和超高溫,是身體不能承受之重。能夠通過DNA比對,找到一些人尸骨,還是有可能的。不過,對于家屬而言,可能要面臨著很大的悲痛,因為尸骨不全。

      對于很多家屬而言,這個事情,是無法接受的。但是,這沒有辦法,一個原因是爆炸力巨大,骨頭崩到哪里,誰也不能確定,還有一個,那就是查找的人員,需要相當大的耐心和精力,才能找到部分遺骸。

      三、對于尋找人員而言,找尋遺體是一個巨大的工程

      東航MU5735中,在爆炸以后,很多消防和搜救人員進駐,經過長時間的搜救,找到了一些遺骨,人員的識別也有序進行著。由于航班著陸爆炸,導致地面有一個很大的坑洞,很多碎片都不知道到了哪里。

      由于地形比較復雜,很多救援人員需要小心翼翼地應對和尋找,結果還是沒有找到全部的遺骨。對于家屬而言是很大的刺激和傷痛,但是,對于救援人員而言,他們已經盡力了。能夠找到這些,也是很不容易的。

      不僅是這個航班,發生空難的很多航班,都是這樣的。救援人員也愿意搜救到每個人或者每塊骨頭,希望能夠給予遇難者家屬以心靈上的安慰,搜救工作千頭萬緒的,想要找到全部人員的遺骸,困難相當大。

      對于一些家屬而言,到所在的地方,拿一些泥土,也算是對家人的一種思念。要是他們能夠在這些地方安息,也算是一種安慰。家屬的心理,需要一段時間調整,希望他們可以快速恢復過來,從事正常的生活。大家覺得,如何才能安慰這些遇難者家屬?

      東航MU5735家屬帶走一罐現場泥土,這一幕為何令人破防?

      因為這代表著家屬對于死者的思念,雖然找不到死者的遺體,但是帶走泥土也是一個牽掛。

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